|
|---|
編輯：浙江明亮自控閥門(mén)有限公司
日期：2019-08-30 訪問(wèn)：2212
明亮自控閥分享減溫減壓裝置的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法
當(dāng)客戶在使用減溫減壓裝置中碰到問(wèn)題的時(shí)候的辦法講解一下，希望能幫廣大新老客戶解決問(wèn)題。
一、支吊架懸空、簡(jiǎn)體彎曲原因分析 管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說(shuō)明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。
二、焊縫開(kāi)裂原因分析 管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說(shuō)明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。
三、 減溫減壓器截面下部熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂 管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時(shí)，再開(kāi)車時(shí)管內(nèi)可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽通過(guò)管道使無(wú)水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開(kāi)裂的主要原因。
四、 對(duì)策
為了解決滑動(dòng)支吊架懸空和管道中間隆起的問(wèn)題，西安熱工研究所對(duì)該系統(tǒng)管道重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動(dòng)支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。
簡(jiǎn)體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個(gè)620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時(shí)開(kāi)啟該疏水管，從而減小簡(jiǎn)體上下溫差，使得各個(gè)工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。
優(yōu)化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。 浙江明亮自控閥流體設(shè)備有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)減溫減壓裝置，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，集生產(chǎn)，銷售及售后服務(wù)與一體的綜合型企業(yè)！誠(chéng)信為本，多年來(lái)，公司的產(chǎn)品，減溫減壓裝置深入廣大新老客喜愛(ài)。得到客戶一致好評(píng)！
浙江明亮自控閥門(mén)有限公司 |
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
 |
||
|
||||||||||||||
|
